Про це заявив колишній консул України, а нині – президент Агентства промислового розвитку Польщі Бартломей Бабушка.
За його словами, це дозволить отримати повноцінний доступ Польщі до ринків Близького Сходу, пише InPoland.net.pl.
Бабушка вважає, що найближчим часом полякам вдасться домовитись з українським урядом про старту проєкту.
На думку же українських експертів, цей залізничний маршрут стане продовженням так званого Середнього Шляху – з Китаю до ЄС.
Цим шляхом Польща зможе не лише транспортувати товари зі Сходу, а й постачати свою агро-продукцію. Хвилюючись за долю якої, Польща з самого початку війни домагається повної заборони імпорту в Європу агро-продукції з України.
“Ми дуже допомогли Україні після жорстокого нападу Путіна і маємо повне право вести переговори щодо участі Польщі у відбудові України на партнерській основі”, – запевняє польский чиновник.
Він наголосив, що вкрай важливо створити логістичне сполучення між Сілезією через Малопольщу та Україною, а саме до Одеси.
Як пояснив голова ARP, якщо Україна розглядає вступ до ЄС, це не може бути зроблено за «широкою колією». Він навів як приклад Азербайджан, де поруч прокладені дві колії: широка та вузька.
Бабушка пояснив, що це досить вартісна інвестиція, оскільки для побудови колії полякам потрібно буде придбати українську землю вздовж колій, що простягаються на понад 800 км від Львова до Одеси.
Президент Агентства промислового розвитку (ARP) визнав, що з українською стороною вже відбулися переговори щодо вузькоколійної залізниці до Одеси. Він зазначив, що ключовим елементом планів ARP у цьому відношенні є розширення залізничного терміналу у Славкові, яке має бути завершено протягом двох років.
Він додав, що Польща має бути добре підготовлена до запуску таких проєктів після закінчення війни в Україні.
Повідомлення Польща планує побудувати євроколію Одеса- Львів з’явилися спочатку на Ділова Одеса.