Автомобільний ринок Одеської області пропонує справжнє “дно”. Сайт 048.ua підготував добірку п’яти найдешевших авто вартістю до 500 доларів. Ми зібрали варіанти, серед яких ЗАЗ 968М, праворульна Toyota Tercel та ВАЗ 2101, щоб показати, наскільки ризикованою є купівля “капсули часу” з гарантією лише на те, що “дощ на голову не крапає”.
Навіть в умовах постійного зростання цін на пальне та автомобілі, ринок старих авто в Одеській області все ще пропонує варіанти, які коштують менше за вживаний мопед чи сучасний потужний електросамокат. Ми зібрали п’ять найдешевших пропозицій, які можна знайти на популярних платформах оголошень, аби показати, з чим доводиться мати справу покупцям найдоступніших чотириколісних транспортних засобів з дахом. Головний лейтмотив таких покупок залишається незмінним: “зате дощ на голову не крапає, але не факт, що далеко поїде”, адже придбання цих “капсул часу” завжди супроводжується значними ризиками та потребою вкладати кошти в ремонт.
Цей сегмент ринку, відомий як “дно авторинку”, формується з машин, які вже давно вичерпали свій ресурс, але здатні певний час виконувати функцію даху над головою на колесах. Стан таких транспортних засобів зазвичай вимагає значних зусиль та фінансових вливань для приведення їх у більш-менш безпечний стан. Незважаючи на це, для когось ці автомобілі можуть стати першим досвідом володіння чи тимчасовим рішенням проблеми пересування.
ЗАЗ 968М, 1993 року
Ціна: 284 долари
Цей “Запорожець” є найдешевшим варіантом у добірці та пропонується з бензиновим двигуном об’ємом 1.2 літра і механічною коробкою передач. Хоча фотографії не дозволяють достеменно оцінити стан, кузов візуально виглядає прийнятно, зважаючи на вік автомобіля. Стан салону залишається невідомим, що є додатковим ризиком для потенційного покупця.
Продавець вказав про наявність низки модифікацій, що є типовим для цих авто: “Електронне запалювання, жигулівський карбюратор Солекс, генератор з Москвича”.
Toyota Tercel, 1983 року
Ціна: 300 доларів
Вже рідкісний для наших доріг праворульний автомобіль Toyota Tercel 1983 року, оснащений півторалітровим бензиновим двигуном та “механікою”, виглядає відповідно до своєї ціни. На фото помітні значні проблеми з лакофарбовим покриттям, відсутність багатьох декоративних елементів, а кришка бензобака замінена ганчіркою. Стан фар також викликає питання, однак видимих дір у кузові немає, а салон, хоч і погано видно, є в наявності.
ВАЗ / Lada 2101, 1974 року
Ціна: 308 доларів
“Копійка” 1974 року випуску з 1.3-літровим бензиновим двигуном та МКПП представлена невеликою кількістю неякісних фотографій. Але її стан типовий для таких вікових і цінових категорій. Наявність салону підтверджена, хоча інформативності знімки не несуть.
Продавець чесно зазначає: “На ходу, заводиться ключем, акумулятор новий, гума ще походить”, але при цьому додає, що “кузов треба варити днище та пороги, магнітола потребує ремонту”.
Hyundai Pony, 1991 року
Ціна: 355 доларів
Цей Hyundai Pony 1991 року з 1.5-літровим бензиновим мотором та “механікою” єдиний у добірці, що фігурує після дорожньо-транспортної пригоди. Автомобіль отримав удар по передній частині, але виглядає так, що його можна бюджетно відновити, оскільки, за словами продавця, “двигун в порядку, колеса нові”. Стандартні проблеми старих кузовів, як-от іржа, нерівності та втрачені елементи, присутні. Продавець вказав на необхідність замінити капот, фари та радіатор.
ВАЗ / Lada 2107, 1995 року
Ціна: 500 доларів
Найдорожчий варіант у добірці — ВАЗ 2107 1995 року з 1.5-літровим бензиновим двигуном на механічній КПП, який візуально виглядає не в найгіршому стані та “на повному ходу”. Хоча кузов, здається, ще зможе “пожити” певний час, стан салону дуже поганий, попри його комплектність. Цей автомобіль знаходиться на верхній межі цінового діапазону “дна ринку”, що, однак, не гарантує його безпроблемну експлуатацію.
Дисклеймер: Ця добірка не є рейтингом чи “топом” найкращих пропозицій і створена виключно в інформаційно-розважальних цілях. Купівля автомобілів у ціновому діапазоні до 500 доларів пов’язана з надзвичайно високими ризиками. Стан таких транспортних засобів, як правило, вимагає негайного, часто дорогого, ремонту, включаючи критичні роботи з кузовом, ходовою частиною та гальмівною системою. За всі ризики, пов’язані з купівлею подібних варіантів, відповідальний особисто лише покупець.
Читайте: На Одещині військового посадили на 5 років за смертельну ДТП: двоє людей загинули
Джерело: 048.ua