-
Україна, Румунія і Молдова обговорюють створення спільної логістичної системи з п’яти портів на Дунаї. Від України до неї можуть увійти Ізмаїл і Рені.
-
Порти Ізмаїла і Рені пропонують включити до спільного логістичного хабу України, Румунії та Молдови на Дунаї. До системи також мають увійти румунські Галац і Бреїла та молдовський Джурджулешти.
Ідею обговорили 22 жовтня на міжнародному форумі «Відбудова України: безпека, можливості, інвестиції» у Бухаресті.
П’ять портів хочуть об’єднати в одну логістичну систему
Ідея передбачає спільний розвиток портів Ізмаїла, Рені, Галаца, Бреїли та Джурджулешти.
Серед основних умов називають:
-
збільшення пропускної спроможності Сулінського каналу;
-
спрощення прикордонних процедур;
-
залучення додаткових інвестицій;
-
цифровізацію портів;
-
спеціалізацію окремих портів на певних видах вантажів.
За словами генерального директора румунського New Strategy Center Джордже Скутару, спільне просування таких проєктів трьома країнами може полегшити залучення фінансування.
Для Ізмаїла і Рені ключовим залишається Сулінський канал
Однією з головних проблем для українських дунайських портів залишається пропускна спроможність Сулінського каналу, який з’єднує Дунай із Чорним морем.
Директор Ізмаїльського порту Віталій Нікула зазначив, що збільшення можливостей каналу є одним із першочергових питань для нарощування експорту та імпорту.
Після початку повномасштабного вторгнення значення цього маршруту різко зросло через переорієнтацію частини вантажопотоків на Дунай.
Порти вже працюють за спільними маршрутами
Частина логістичних схем між портами вже діє.
Зокрема, вантажі завантажують на баржі в Ізмаїлі, після чого вони прямують до Галаца, де продукцію перевантажують на морські судна.
Також обговорюють можливість приймання великих суден із нафтопродуктами у Галаці з подальшим транспортуванням вантажу баржами до Рені та Ізмаїла.
Такий підхід, на думку учасників форуму, може зменшити ризики для українських портів та ефективніше використовувати інфраструктуру трьох країн.
Безпека залишається окремою проблемою
У Рені для працівників та екіпажів суден використовують стаціонарні й мобільні укриття.
В Ізмаїлі під час загрози атак судна намагаються оперативно відводити від причалів, після чого роботу відновлюють.
Представники портів зазначають, що нинішні російські атаки суттєво ускладнюють їхню роботу.
Читайте також
Джерело: 048.ua